Obrázek skutečné velikosti
Upravená velikost
Obrázek jako odkaz
Obrázek jako klikací mapa
Boxer je označení motoru, ve kterém se pohybují písty horizontálně proti sobě a uprostřed se nachází kliková hřídel. Motor typu boxer je nízký, tím umožňuje při nízkém umístění snížit těžiště vozidla. Protiběžný pohyb dvojice pístů způsobuje, že se vzájemně téměř vyruší dynamický vliv jejich oscilujících hmot. Tento motor může mít proto poměrně malé vibrace i při dvouválcovém provedení.
Boxerové Automobily automobilka Tatra osazovala některé své osobní vozy plochými dvouválci (Tatra 11, 12) nebo čtyřválci (Tatra 57, Tatra 600). Do svých sportovních vozů montuje motory typu boxer firma Porsche. Z dalších známých automobilů lze jmenovat Volkswagen Brouk nebo celou řadu vozů Alfa Romeo – Alfasud, 33, Arna, 145 a 146, stejně tak jako některé z vozů Subaru. V roce 2008 představilo Subaru první dieselový boxer s přímým vstřikováním paliva a turbodmychadlem. H2O
Vlastnosti ovlivňující celý dokument jsou zapsány ve stylopisu: < style> p { font-size: 13px} td {font-size: small} .patka {font-size: 90%} </style>
| Podle věkových skupin | ||
|---|---|---|
| 2010 | 2018 | |
| 16-24 let | 9,7 | 93,7 |
| 25-34 let | 6,1 | 90 |
| 39-44 let | 5,2 | 81,6 |
| 45-54 let | 2,7 | 66,6 |
| 55-64 let | 0,9 | 35,9 |
| 65 a více let | 0 | 9,9 |
| Kategorie | Počet osob v r. 2011 | počet osob v r.2012 | Index v % 2012/111 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| absolutně | relativně v % | absolutně | relativně v % | ||
| Dělníci | 24 | 54.5 | 37 | 61,7 | 154,2 |
| Techničtí pracovníci | 11 | 25,0 | 14 | 23,3 | 127,3 |
| Hospodářští pracovníci | 4 | 9,1 | 5 | 8,3 | 125,0 |
| Provozní a obsluhující | 5 | 11,4 | 4 | 6,7 | 80,0 |
| Celkem | 44 | 100 | 60 | 100,0 | 136,4 |
| 1950, ČERVENEC Založení Fuji Jidosha Kogy, Co., Ltd. Společnost Fuji Sangyo byla v souladu se zákonem o změnách podnikových úvěrů v roce 1950 rozdělena na 12 společností. Společnost Fuji Jidosha se věnovala hlavně výrobě karoserií pro autobusy a vývoji malého koncepčního vozidla P-1 |  |
 |
Zrozena v rallye Historie motorsportu Subaru je pevně svázaná s rallyovými soutěžemi. Sahá až do počátku 80. let minulého století, kdy se model Leone poprvé zúčastnil slavné Safari Rally. Starty v mistrovství světa byly zpočátku spíš sporadické, to se však změnilo v roce 1989. Tehdy prezident Subaru Tecnica International (STi) Ryuichiro Kuze oznámil vznik Subaru World Rally Teamu. |